2012年3月4日
畫下地圖的起點
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| 在還沒畫下地圖之前，都不算開始 |
講起珠峰大本營我就有氣。對中國的情感總是那麼複雜混亂，既愛又恨。幾乎每個碰見的中國朋友都堅持台灣是中國的，那為什麼台灣進入西藏還得申請外國人專用的入藏紙？不過沒去成也好，因為太容易了。去過的人說是坐著車子就能到的地方，輕鬆不勞累，望出車窗外便能看到壯麗的冰川與連綿不絕的大山，對老弱婦孺來說，坐車真的很方便，只是好像少了什麼。若是去尼泊爾的話，得要在海拔超過三千的高山裡辛苦地健行四天，才能到達大本營。在高海拔爬山的痛苦，去年在西藏時本人領教過不少次，上坡走沒五分鐘就會很喘很喘，呼吸不過來，必須停下來調節呼吸，等氣息平穩下來，再繼續爬，更氣人的是，看到一旁藏民們用跑的上山，還被開玩笑說，以我們這樣的速度，爬上山天都黑了。
坐車跟徒步，差別很大，比如說如果荷包允許，明天飛美國，後天在秘魯巴西阿根廷，下月住到阿拉斯加雪地巴士裡，接著把冰島斯堪地納維亞與中東都走一遭，然後躺在南亞某個小島的細白沙灘旁的吊床上唱歌，愛環繞地球幾圈都沒人管你，只是這樣就顯得太無趣了。 就是因為沒錢，所以要想辦法克服它，挑戰困難的興奮跟克服問題的滿足感就會油然而生。同樣的，一步步地花上數天，在不能洗澡跟吃住都很基本的條件下，走到大本營，遠比坐車顛簸數小時就能到的大本營還要吸引我。
我曾以台幣三萬元在北京西藏成都待了將近三個月，也能用同樣的價格在泰國南部的小島間穿梭十天，再短就只是渡假，不算旅行了。人生並不完美，空蕩的口袋，家人的阻止，對未來的徬徨都足以使人舉足不前。我們都帶著缺陷在追逐夢想，這些限制是為了逐一照亮幽暗心靈對它的渴求，也才能使走過的路變得更美麗，更與眾不同。
在規劃旅行路線時，經常被交通方式弄得焦頭爛額難以抉擇。若有單車誰會想走路？有巴士誰會想騎車？有火車地鐵誰會想坐巴士？有飛機誰會想坐火車？何況自己開車也很棒。我們擁有這麼多選項，但這些運輸工具，究竟是使人與人，國與國之間的距離縮短了？還是加長了？就像由即時通訊，視訊一直到現在的社群網站，大家圍坐一桌吃飯，人人忙著上網打卡卻人沒開口說話。飛機的確很迅速，但旅行要看的是沿途人文風景，不是層層白雲；要聽見街頭叫賣的聲音，不是機長廣播；要吃到當地現做的特色食物，不是微波即食餐盒；若是如此不如待在家裡上網看看各地名勝就好。
決定要搭乘火車地鐵或巴士，絕對不是只考慮票價那麼簡單。在平地騎單車，就像高山健行一樣，發現奇怪的東西隨時可以停下來，用眼睛鼻子嘴巴全副身心感受週圍的變化，欣賞它分析它，然後向它告別。選擇不同的交通方式，會影響旅行的速度，所以看到的東西也絕對不一樣，速度越快，錯過得越多。
回到我們的環紐澳路線。澳洲地方大，東岸到西岸，北方至南端動輒數千公里，早就決定要開車來趟超級遠的公路旅行。相較起來，國土只有澳洲28.5分之一大的紐西蘭，因為有許多植披覆蓋，就像仙境一樣美麗。更難能可貴的是總人口四百四十一萬，只有台灣的五分之一，我已經可以想像走在那裡的小路上一連數天見不到一個人的樣子，只有樹林與草地跟羊群與圓滾滾的牧草堆，還有通向天際的柏油路或石子路或泥土路。所以突然很想騎單車環紐西蘭，那麼漂亮的地方，空氣又好，不像台灣摩拖車鑽來鑽去，絕對是單車旅行天堂。google後發現它果然是旅人心中單車旅行國度的資優生，而且到處都有露營地，於是認真的思考單車帳篷睡袋防潮墊等需要準備的用品，看了NZ露營地點網站Camping our way，跟其它背包客騎單車環紐的日記，然後突然想起，等我們到NZ時正值多雨的冬季，氣溫10~-15度，結霜而容易打滑的馬路，濕冷的天氣，整週下雨的機會很高，如果搭帳篷很有可能得在雨中過夜，如果水沒有淹進睡袋裡或者被冷醒，隔天一早還是得在雨中收拾濕淋淋的帳篷......想到這裡就覺得十分不妥當。
接著想起NZ的觀光巴士，以一元促銷價成名的Naked bus, 像國光號一樣駛進各大小鄉鎮的Intercity，專做背包客生意有各種路線隨時可以上下車的Magic bus跟Kiwi experience，又發現 Magic bus跟Kiwi experience 正在做冬季促銷，幾乎是五折的價格可以買到環繞北南島的Pass，但使用期限到九月底，只有半年，也就是得在當地的冬季結束之前結束旅程。也可以再加價二三百紐幣買為期一年的Pass，因為冬季促銷，還是比原價便宜，在這一年內，愛坐幾次就坐幾次，這設計實在太貼心了，完全順著背包客的毛摸。所以打算去紐西蘭搭巴士玩的背包們，記得在每年三月底之前到上述網站買冬季促銷的Bus pass。
再與艾瑪小姐討論後，決定還是搭巴士吧。只是想起在西藏看見那些在廣濶看不到邊際，前不著村後不著店的高原上，獨自騎著破單車，後座或吊或掛地綁著零零噹噹的家當，鼻頭晒到黑得發亮，眼睛炯炯有神的窮驢們，跟去年跨年時在玉山入口旁看到的一頂頂帳篷，睡在入夜後零下溫度的好漢們，就覺得自己這樣放棄實在可惜。但我真的不想在雨天搭帳篷跟騎單車，濕掉的帳篷最好曬乾或風乾後再收起來，不然會有怪味，雨天騎摩托車都嫌麻煩，還騎單車咧，想死嗎？只好期待下次能在夏季帶著單車重返NZ了。
決定要搭乘火車地鐵或巴士，絕對不是只考慮票價那麼簡單。在平地騎單車，就像高山健行一樣，發現奇怪的東西隨時可以停下來，用眼睛鼻子嘴巴全副身心感受週圍的變化，欣賞它分析它，然後向它告別。選擇不同的交通方式，會影響旅行的速度，所以看到的東西也絕對不一樣，速度越快，錯過得越多。
回到我們的環紐澳路線。澳洲地方大，東岸到西岸，北方至南端動輒數千公里，早就決定要開車來趟超級遠的公路旅行。相較起來，國土只有澳洲28.5分之一大的紐西蘭，因為有許多植披覆蓋，就像仙境一樣美麗。更難能可貴的是總人口四百四十一萬，只有台灣的五分之一，我已經可以想像走在那裡的小路上一連數天見不到一個人的樣子，只有樹林與草地跟羊群與圓滾滾的牧草堆，還有通向天際的柏油路或石子路或泥土路。所以突然很想騎單車環紐西蘭，那麼漂亮的地方，空氣又好，不像台灣摩拖車鑽來鑽去，絕對是單車旅行天堂。google後發現它果然是旅人心中單車旅行國度的資優生，而且到處都有露營地，於是認真的思考單車帳篷睡袋防潮墊等需要準備的用品，看了NZ露營地點網站Camping our way，跟其它背包客騎單車環紐的日記，然後突然想起，等我們到NZ時正值多雨的冬季，氣溫10~-15度，結霜而容易打滑的馬路，濕冷的天氣，整週下雨的機會很高，如果搭帳篷很有可能得在雨中過夜，如果水沒有淹進睡袋裡或者被冷醒，隔天一早還是得在雨中收拾濕淋淋的帳篷......想到這裡就覺得十分不妥當。
接著想起NZ的觀光巴士，以一元促銷價成名的Naked bus, 像國光號一樣駛進各大小鄉鎮的Intercity，專做背包客生意有各種路線隨時可以上下車的Magic bus跟Kiwi experience，又發現 Magic bus跟Kiwi experience 正在做冬季促銷，幾乎是五折的價格可以買到環繞北南島的Pass，但使用期限到九月底，只有半年，也就是得在當地的冬季結束之前結束旅程。也可以再加價二三百紐幣買為期一年的Pass，因為冬季促銷，還是比原價便宜，在這一年內，愛坐幾次就坐幾次，這設計實在太貼心了，完全順著背包客的毛摸。所以打算去紐西蘭搭巴士玩的背包們，記得在每年三月底之前到上述網站買冬季促銷的Bus pass。
再與艾瑪小姐討論後，決定還是搭巴士吧。只是想起在西藏看見那些在廣濶看不到邊際，前不著村後不著店的高原上，獨自騎著破單車，後座或吊或掛地綁著零零噹噹的家當，鼻頭晒到黑得發亮，眼睛炯炯有神的窮驢們，跟去年跨年時在玉山入口旁看到的一頂頂帳篷，睡在入夜後零下溫度的好漢們，就覺得自己這樣放棄實在可惜。但我真的不想在雨天搭帳篷跟騎單車，濕掉的帳篷最好曬乾或風乾後再收起來，不然會有怪味，雨天騎摩托車都嫌麻煩，還騎單車咧，想死嗎？只好期待下次能在夏季帶著單車重返NZ了。
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